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Blocco cilindri di Hydraulic Pump HPV132 dell'escavatore PC300-6 708-2H-04140

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Blocco cilindri di Hydraulic Pump HPV132 dell'escavatore PC300-6 708-2H-04140
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Caratteristiche
Specificazioni
Numero di modello: PC300-6
Tipo del motore: Motore diesel
Pompa: HPV132
Consegna: Pagamento ricevuto
Marca: CSJHBSS
Peso (chilogrammi): 6
Metalli: Tipo Ferro
Spessore: 203*193*15cm
Tipo di scatola: Scatole che si erigono da sole
Potere di radiazione: 840~1300MW
Tipo di metallo: Ferro
Tipo di metallo: Ferro
Tipo universale: Misura per gli iniettori di modello del ′ di 80% Cars
Tipo universale: Misura per gli iniettori di modello del ′ di 80% Cars
Capelli indiani: - Sì, sì.
dimensione: 390x240x185cm
Stili di capelli: Onda del corpo, diritto
Tipo: Parrucche di capelli umani
Profondità della sedia: 30 pollici sotto
Base Materia: Aluminici
Base Materia: Aluminici
Configurazione: a terrazza
Configurazione: a terrazza
Ordine campione: Accettazione
Tipo di pannello: Pannello di TFT LCD
Informazioni di base
Luogo di origine: 00
Marca: 2
Certificazione: 3
Numero di modello: LD-HS-iap001
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: 付款方式
Tempi di consegna: 供货能力
Termini di pagamento: 发货期限
Capacità di alimentazione: 常规包装
Descrizione di prodotto

Blocco cilindri di Hydraulic Pump HPV132 dell'escavatore PC300-6 708-2H-04140

 

 

Modelli applicabili:

 

 
Marca Matricola del motore
Per il CAT S4K-T, S6K-T, 3046, 3056, 3066, C6.4, C7, C-9, C9, C13, C18, 3116, 3126, 3204, 3306, 3406, 2408, 3412
Per KOMATSU 4D94, 4D95, S6D95-5, S6D102, SA6D102, S6D105, S4D105, S6D107, S6D108, S6D110, S6D114
Per KUBOTA D782, D1105, D1305, V1505, D1503, D1703, D1803, V2003, V2403, D1803, V1902, V3300, V3600, V3800, V2607, V3307
Per CUMMINS NTA855, K19, K38, K50, M11, L10, 4BT, 4BTA, 4BTAA, 6BT, 6CT, 6BTA, 6BTAA, QST30, QSK60, QSK23, QSX15, QSK15, VTA28, C245, C300, KTA19, KTA38, KTA50
Per MISUBISHI S4F, 4T, 6D31T, 6D34T, 6D14, 6D15, 6D16, 6D14T, 6D15T, 6D16T, 6D22, 6D24
Per ISUZU 3LD1, 4LE1, C240, 4JB1, 4JG2, 4JJ1, 4HK1, 4BD1, 6BD1, 4BG1, 6BG1, 6SD1, 6WG1
Per YANMAR 3TNV70,3TNV76,3TNV80,3TNM72,3TNM74,3TNE68, 3D87, 4D82, 4D84, 4D88, 4TNV92, 4TNE94,4TNV94, 4TNV98, 4TNE98,4TN100,4TNV106
Per VOLVO D4D, D6D, D7D, D12D
Per DEUTZ BF6M1013FC, BF6M1015, BF3L914/BF4M1011F, BF4M1013C, BF6M1013F, BF6M1013, BF6M1013FC, BF6M1012FC,
BF6M1013CP,

 

 

SPECIFICHE


Configurazione: 4 colpo, motore diesel verticale e raffreddato ad acqua
Uscita massima all'albero a gomito: * kW@3600 10,0 RPM [mhp@3600 13,6 RPM]
Spostamento: 0,570 L [Cu 34,7 dentro]
Colpo alesato di x: 70 millimetri x 74 millimetri [2,75 x in 2,91 dentro]
Cilindri: In linea
Sistema di combustione: Iniezione indiretta
Aspirazione: Aspirazione naturale
Sistema iniziare: 12V iniziante elettrico - 1,4 chilowatt
Alternatore: 12V - 125A
Sistema di raffreddamento: Acqua dolce che si raffredda con lo scambiatore di calore
Sistema di lubrificazione: Sistema di lubrificazione chiuso e forzato
Direzione di rotazione [albero a gomito]: In senso antiorario osservato dalla poppa
Peso a secco senza ingranaggio: 103 chilogrammi [227 libbre]
Conformità dell'emissione: UE: RCD 2 BSO II CONTABILITÀ ELETTROMAGNETICA, STATI UNITI: Fila 3 di EPA
Montaggio del motore: Tipo di gomma montaggio flessibile

 

Proprietà

 

Stabilito durante l'anno 2011 a Bhavnagar, il Gujarat, «collegamento commerciale di Sukun» siamo ditta basata di impresa individuale (individuo), in volved in come il fornitore all'ingrosso di Marine Engine Parts, del purificatore di olio, dei compressori d'aria, dei residui del ghisa, ecc. Tutti i nostri prodotti stanno ottenendo ampiamente applauditi fra la grande clientela per le loro progettazioni esclusive, qualità superiore ed affidabilità. Oltre a questo, la nostra capacità di mantenere le cronologie come pure la qualità nell'assortimento, fornendo le soluzioni e l'assicurazione redditizie per fare la spedizione tempestiva di ordinati dai clienti ci ha assistiti che posizioniamo il nostro nome nella lista delle società di prima qualità dell'industria.

 

 

NOTA:


Stato del combustibile: Densità a 15°C = 0,84 ³ di g/cm; 1 chilowatt = mhp 1,3596 = 1,3410 HP
* temperatura di combustibile 40°C all'entrata della pompa di iniezione di carburante [iso 8665: 2006]
I dati tecnici sono secondo l'iso 8665: 2006/3046-1

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